近年來的一些小型汽車也經(jīng)常在碰撞測試中被評為五星安全，不過美國水牛城大學(xué)的一項最新研究則稱，車體大價格貴的汽車確實是更加安全。

        比如：個頭大的SUV,皮卡和跨界車，就比普通家用轎車安全性能要高一些。

        主導(dǎo)這項研究教授表示，這項研究最重要的觀點就是--汽車的體重、價格與汽車的安全性是成正比的。

        研究人員認為，近年流行的小型輕量化汽車，應(yīng)該被列為最不安全的汽車行列。

        因為，在發(fā)生車禍時，上述小車的傷亡率比業(yè)界平均水平高40%。

        于此同時，車體較大的皮卡福特Ford F-150, 路虎Range Rover,雪佛蘭Chevrolet Silverado以及凱迪拉克Cadillac Escalade ESV等車在車禍中的傷亡率就要低于業(yè)界平均水平。

*美國五星安全評級是如何做出的？

        美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）是美國運輸部下一個專門進行安全測試的機構(gòu)，它主要測試新車輛在撞車時保護司機和乘客安全的功效如何、車輛防翻車能力以及車輛是否配備幫助避免碰撞的功能。

        每一年，國家公路交通安全管理局都對新的乘用車，皮卡車，越野車（SUV）和貨車進行測試，很多車輛模型已經(jīng)發(fā)生了重大的設(shè)計變更或加入了先進的安全功能。

        評級這些車輛采用的是五星級安全評價系統(tǒng)。

        五顆星表示最高安全評級，一顆星級表示最低安全評級。

        雖然，要確定在任何類型的碰撞中車輛保護司機和乘客的效果是不可能的，但是5星安全評級系統(tǒng)在比較不同車輛之間誰相對更加安全，數(shù)據(jù)還是可靠的！