案例六：維修歷程，4S店用非原廠件替代原廠配件

　　事件：2019年1月，趙先生的車輛在開往永州的高速上產生車禍，隨后接洽保險公司到永州4s店維修。經過4個月的維修，車主提車后上高速發現多個問題，風噪聲很大；引擎蓋裂縫對接無法合上；車輛共振、抖動緊張；車輛漏水、駕駛室有積水等。同時，車主對比保險公司的定損單，至少有18項不是原廠配件，但保險公司支付了原廠配件的價格。由于趙先生本人不在永州，希望車輛能在廣西4S店修理。

　　辦理方式：經調處員屢次交流和調處，永州4S店表示可以由其與廣西4S店接洽維修更換事宜；需要更換的原廠件由永州店寄往廣西店，維修價格均由永州店負擔；兩邊殺青一致。

　　案例剖析：本案中，維修店沒有做好維修義務，存在紕謬，該當負擔相應義務。永州4S店該當就其紕謬負擔維修義務或損失賠償義務。

　　案例七：3年內發動機出現故障，4S店該怎樣理賠？

　　事件：馮先生在某4S店購買路虎攬勝，2019年6月發動機皮帶斷裂，導致整車體系崩潰。馮先生覺得，車輛仍在質保期，4S店除了更換發動機、維修零件還要為該車繼續整車延保3年，兩邊意見一直未能同一。

　　辦理方式：接到投訴后，調處中間調處員經過觀察打聽，屢次交流，4S店表示除了為車主車輛維修損壞零件外，將車輛整車延保至2020年12月13日，核心部件延保至2021年11月28日，同時4S店為表至心，贈送車主一年4次的汽車常規養護。

　　案例剖析：車主和4S店都應打聽家用汽車三包政策、汽車延保流程、消費欺詐的組成要件等相關功令劃定。車主在4S店購買的汽車若在質保期內，應該在4S店維修，在別的修理店維修后可能導致無謂要的麻煩。車主在遭遇此類車輛問題時，該當留意保存證據，以便維權。

　　案例八：短期內汽車前大燈燈罩出現裂縫，車主質疑未更換

　　事件：2018年和昨年，彭先生先后在瀏陽某4S店更換汽車左前大燈。前段時間，車輛大燈出現裂縫，她覺得，4S店沒有換燈，只是維修，因此短時間內大燈燈罩出現裂縫，于是接洽4S店投訴。在糾紛產生時，4S店只能找到2019年更換大燈的編碼，無法找到2018年更換大燈的編碼。

　　辦理方式：經過多番調處，4S店找到兩次更換大燈的編碼，車主表示認可。4S店表示在保修期內大燈出現質量問題可以在店內修理。

　　案例剖析：車主更換汽車零件時，建議查看零配件清單，實現車輛交接時，需再次搜檢是否維修完好，簽字確認，若沒有實時搜檢便實現汲取，以后發現問題可能會帶來糾紛。其次，汽車維修謀劃者在汽車維修前該當對汽車進行全面檢驗，然后做好標記和記錄，與車主核實需要維修的項目以及需要更換的零件等，削減危害避免糾紛。

　　案例九：新買的車輛一直亮故障燈，車主要求退換車

　　事件：朱小姐在某4S店購買了廣本雅閣，購車以后不久車輛一直亮故障燈，油耗也高于平常汽車，4S店一直無法排查緣故。投訴者與4S店負責人屢次交流，要求退換或者維修車輛。

　　辦理方式：調處員向兩邊打聽情況后，查明汽車故障燈亮不滅的緣故是車主加了不符合標準的汽油，并非車輛質量問題。

　　案例剖析：車主加油時應選定正規的加油站，若加了不合格的汽油，汽油燃燒不充分的歷程中間產生的一些積碳，會附著在發動機的表面，不久會造成汽車耗油量的增加，日久天長，發動機容易被損壞。

　　對于汽車來說，儀表盤即是體檢表，指導燈亮起來，請不要輕忽，車主在發現車輛出現故障時，要實時檢驗，查明故障緣故，削減無謂要的損失。

　　案例十：事故車大修后，交車一天便出現故障

　　事件：2019年1月，張師傅的車輛產生事故，拖車公司將車輛拖至永州市某維修店維修，維修價格到達5.6萬元左右，由保險公經理賠。昨年9月，維修車輛從湖南運至張師傅所在的浙江，張師傅未對車輛的維修情況進行搜檢。一天后，車輛亮了8個故障燈，出現種種故障。張師傅與被投訴人接洽，問題得不到辦理。

　　辦理方式：投訴人要求維修店拿出維修清單，但維修店一直不愿提供，只好向調處中間投訴。

　　經調處員屢次交流和調處，維修店表示張師傅在汲取車輛時未提出問題，而是使用了一段時間后才提出，故障是車主本人的緣故，車輛交給張師傅后，危害曾經轉移。兩邊不同太大，無法殺青一致。

　　案例剖析：事故車維修糾紛問題，汽車維修謀劃者對事故車該當進行修前故障診斷，告知托修方診斷的后果，需維修的項目等，并簽訂書面維修條約。以便后續出現問題時，有據可依，削減無謂要的爭議。

　　汽車維修謀劃者對事故車進行維修的項目該當與保險公司的定損項目一致，未經同意不得隨意更改維修項目，維修實現時，維修店該當向消費者提供維修清單。

　　當維修謀劃者告知托修方車輛維修好以后，托修方該當全面搜檢車輛再簽字確認，發現有問題實時與維修謀劃者交流。