很多人在買車后，由于本人或是一個新手，在平時老是會向周圍的人，扣問一些汽車養護的經驗，乃至加入一些司機群，共同談論一下關于汽車保養手冊。很多人都對養護有著本人的看法，但是無論怎么進行養護，車子發動機內總會有著積碳發生，有人說對于發動機積碳的清理，可以通過加高標號的汽油來辦理，辣么這有什么科學依據的嗎？加了高標號汽油，真的能清理積碳嗎？老司機說出真相

　　開始朋友們要曉得，高標號的汽油并無什么清理積碳的結果，就好比說本來加92號的車，加上了95號，不但沒有清理積碳的好處，反而會使發動機很受傷。總有人覺得高標號貴，所以就代表汽油質量好，其實高標號不能代表汽油的油品，只能證明它的抗爆性要高一些，而這個抗爆性是由辛烷值決意的。就拿95號和92號汽油舉例，95就代表著異辛烷比例占95%，而92是同樣的意思，當數值越高，就代表著汽油不容易點著，反之同樣的事理，真是不曉得為什么把積碳接洽到了一起。

　　這兩種標號的汽油其實熱值差不多，但是憑據汽車保養手冊車子發動機的不同，車子使用的汽油也是不同樣的。但要留意不能亂加，所選的標號一定要和發動機的壓縮比相般配，就像日系車，官方劃定要加92號汽油，而大片面的德系車是要加95號油的，這和它們的發動機有很大的關系，而標號高一些的汽油費用是要貴一些的。

　　若不憑據發動機的壓縮比增加機油的話，對車子其實是有影響的，功率下降、排放異常、油耗增高都是常見現象，乃至可能會讓發動機的性能受到影響。所以在養護時，一定不要胡亂聽取別人的經驗，發動機加幾許標號是廠家決意的，而發動機也是由廠家制造的，豈非別人比廠家本人還打聽發動機？　

　　當買完新車后會有一本汽車保養手冊，上面曾經介紹的很詳細了，若不清楚本人的愛車該加什么油，其實翻開油箱蓋就能曉得，按照這個加準沒錯。另有即是，發動機積碳是不可避免的，加高標號汽油其實并無用，若真想清理積碳，除了去維修廠以外，還可以適當跑跑高速，用用車子的S擋其實結果也不錯。希望小編的文章能贊助到朋友們。