當一輛車開進維修廠，我們教師可以從維修中了解到需要進行排除的汽車維修常見故障。例如：發動機系統故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油中國無力、自動控制變速器不升擋及擋位打滑等。我們自己可以選其中較簡單的入手來解決，當該問題研究解決后，其他社會問題也會迎刃而解了。

　　 一、從簡到難舉例:一輛捷龍(四缸發動機)車，發動機故障燈亮，冒出黑煙，容易熄火，熄火后啟動困難，里程表指針不到位。

　　 解決方法：

　　 因為該車調取發動機系統故障碼，較簡單，并且有一些針對性，我們可以就以此為一個突破口。調取發動機出現故障碼：

　　 1） 油門位置傳感器有故障。

　　 2）水溫傳感器故障。

　　 3）主電腦故障。

　　 我們首先檢查節氣門位置傳感器，拔下傳感器插頭，用萬用表測量節氣門開度變化值，符合標準值，且無波動值，表明傳感器無故障。還要測量傳感器對電腦線束的電阻值，發現電阻值較大。所以要清理線路，把車身線束一片一片地拆開，直到機艙左后主插頭處，發現線束有磨損痕跡，拆下線束流水線，發現有磨損處，有幾條線已磨損。清理線束，裝車，清除故障代碼，試車，故障消失。

　　 因為車已經在其他修理店修理過了，但是效果不理想，所以我們用正確的方法快速、準確、經濟地解決了問題。

　　 二、分離法

　　 該方法主要就是這樣一個重要部件（如A），控制或保護以及其他幾個方面工作部件（如B、C、D）。當其中作為一個工作件（如B）出現問題故障后，會影響控制件（A），導致企業其他工作件（C或D）不能滿足正常管理工作。當控制件（A）出現一些故障時，我們自己不知道工作件（B、C、D）中哪一個出現系統故障。

　　 首先讓其中一個工件(B)不工作，如果控件(A)和其他工件(C，D)工作正常，則表示工件(B)損壞。

　　 汽車維修常見故障：一輛梅賽德斯-奔馳320轎車有時沒有空調，風扇不工作，經常燒21號保險。

　　 從保險進行說明中得知該保險公司控制系統風機電機調速以及電阻的電源線，控制雨刮，及提供一個空調的其中通過一根電源線。于是先拆除部分風機具有調速電阻的插頭，還是燒保險；拔掉自動汽車空調使用電腦或者插頭，依然燒保險；于是可以拔掉雨刮插頭，因為該電源線主要為雨刮噴水嘴感應器工作提供動力火線，在拔掉插頭時，我們研究發現，該線束在發動機蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關發動機蓋時，該線束被發動機問題支架夾破而搭鐵。正確分析處理后，故障需要解決。

　　 當一個或兩個齒輪失效時，這種方法也可用于修復自動變速器。在拆卸自動變速器之前，我們先測試每個齒輪的油壓和失速點，然后比較油路的方向，找出問題所在。

　　 此外，根據國際汽車制造業的統一規定，2000年以后的車輛采用CAN-BUS系統。分離方法的應用將有助于我們處理未來的車輛故障

　　 三、按部就班

　　 該方法主要就是通過運用我們自己所學的知識與各種檢測系統設備，來逐步找到故障，該方法常用于進行一些軟故障及疑難雜癥。

　　 例：提高油門速度，一輛三菱V6轎車最多能達到3000轉/分鐘。

　　 我們首先檢查點火系統，更換火花塞，測量高壓線路，并符合標準值。汽油濾清器已清潔，機油泵壓力測試為正常。噴嘴已清潔。清潔氣門氣管空氣歧管，確保空氣侵犯系統正常。但這個問題一直沒有得到解決。發動機故障代碼與檢測儀器一起調整，但沒有故障代碼輸出，主傳感器由振蕩器檢測，符合標準值。指示電路系統正確。檢查點火時間和氣缸壓力正常。在幾個大型系統中，我們只有未檢查的排氣系統。所以打開 m2 ，結果就是平穩加油，故障現象消失了。

　　 消聲器的排氣壓力常常被忽略。

　　 四、逆推法

　　 方法是從失效前開始處理，首先結合所有的失效現象，冷靜思考，分析這些失效的原因。也就是說，從現象的原因反向，找出問題的關鍵，重點突破。

　　 五、對比法

　　汽車維修常見故障， 這種方法是兩臺相同的車輛交換部件或比較數值來解決故障。這種方法適用于特殊維護站和處理難題時。這種方法雖然不科學，但能及時準確地解決故障，及時收到經濟效益。