1、萬向節(jié)，英文名稱Universaljoint，是一種可以實現(xiàn)變角度動力傳遞的機器，

用于傳動軸線方向需要改變的位置；它是汽車驅動系統(tǒng)通用傳動裝置的“關節(jié)”部件。

2、與萬向節(jié)傳動軸結合，稱為萬向節(jié)傳動裝置；在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上，

萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間；但前置發(fā)動機前輪驅動車省略了傳動軸，

在前橋半軸和車輪之間安裝了萬向節(jié)，負責驅動和轉向。

3、方向萬向節(jié)斷裂；

4、當萬向節(jié)十字軸總成中軸承的總周向間隙相當大時，滾針容易歪斜，會造成軸頸與十字軸軸線之間產(chǎn)生一定的角度壓痕；

疲勞剝落，十字軸與軸承之間的徑向間隙因磨損而逐漸擴大，載荷集中，在載荷相當大的地方產(chǎn)生疲勞壓痕，最終導致大規(guī)模疲勞剝落；

缺油燒蝕，潤滑油使用不當或不足，影響萬向節(jié)十字軸總成使用時的高溫，造成軸承和軸頸咬合，損壞滾針和密封件等；

最后燒蝕套圈的表層；或者洗針器故障。

5、在汽車的整個行駛過程中，無論是在汽車起步時，還是在行駛過程中車速發(fā)生變化時，都會有碰撞聲，尤其是在高速檔低速行駛時；

當車輛在不平的路面上以低速擋行駛時，前軸發(fā)出不間斷的“咔嗒”聲。

6、路面質(zhì)量越差，聲音越大，會隨著車速的增加而增大；停車后，車輛前部會左右晃動，會產(chǎn)生異響。