引起爆胎的原因有很多，其中大多數(shù)是由外力損傷引起的。除了外力因素外，許多人認(rèn)為胎壓高是最可能導(dǎo)致爆胎的原因，但我要說(shuō)低胎壓更容易導(dǎo)致爆胎，你相信嗎？

高胎壓引起爆胎并非沒(méi)有依據(jù)。一旦輪胎超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)胎壓，內(nèi)部簾布層的抗沖擊能力就會(huì)降低。在高溫和高速情況下，高胎壓輪胎確實(shí)有很大可能爆胎。然而，汽修店管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，有些人故意增加胎壓，這是非常錯(cuò)誤的做法。

除了胎壓因素外，輪胎溫度也是影響輪胎安全的重要因素。在無(wú)法控制室外溫度的情況下，我們應(yīng)盡量避免輪胎快速升溫。因此，在停車(chē)時(shí)，特別是在夏天，應(yīng)避免停放在陽(yáng)光直射無(wú)遮擋的地方。如果沒(méi)有其他選擇，也應(yīng)選擇非黑色的地面停放。大家都知道黑色會(huì)吸熱，這是物理常識(shí)，它會(huì)將熱量傳導(dǎo)給車(chē)輪。

其實(shí)低胎壓才更易引起爆胎

當(dāng)輪胎胎壓低于2rap時(shí)，由于車(chē)身重量是由胎壓支撐的，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加。這會(huì)導(dǎo)致輪胎的摩擦力增大，同時(shí)也會(huì)使輪胎的溫度升高。胎側(cè)向外鼓起的弧度也會(huì)增大。如果輪胎長(zhǎng)期保持低胎壓，橡膠和胎體簾布層會(huì)逐漸剝離，最終導(dǎo)致輪胎胎側(cè)完全開(kāi)裂。這個(gè)過(guò)程會(huì)非常迅速和劇烈，因此低胎壓是造成爆胎的重要原因之一。

汽修店管理系統(tǒng)總結(jié)：在一般人的觀念中，高胎壓被認(rèn)為是導(dǎo)致爆胎的主要原因，這確實(shí)有一定的影響。然而，在日常駕駛中，我們并不會(huì)刻意增加胎壓，所以高胎壓的情況并不常見(jiàn)。相反，低胎壓的情況卻經(jīng)常被忽視。