愛車開幾年后，汽車底盤開始出現(xiàn)異音，這主要是那些緣故或零件造成的呢？

        橡膠軸承等軟性材質(zhì)在歷經(jīng)長時(shí)間的擠壓、磨擦與撞擊下，會(huì)開始出現(xiàn)變薄、變硬或破損的情況，行駛時(shí)就會(huì)發(fā)出很大的聲響，還會(huì)造成車輛轉(zhuǎn)向反應(yīng)變得遲鈍、四輪定位禁止與吃胎的問題。A：底盤會(huì)出現(xiàn)異音多半是由于金屬與金屬撞擊或磨擦，才會(huì)發(fā)作聲響，而新車狀況下之所以會(huì)沒有聲響，是由于原本兩個(gè)金屬部件之間，設(shè)有橡膠軸承或其余軟性材質(zhì)做緩沖與隔斷，才沒有發(fā)作聲響。

        橡膠軸承別名「襯套」，是一種汽車底盤的基本構(gòu)件，功用在同時(shí)兼具固定與轉(zhuǎn)動(dòng)的需求，由于底盤負(fù)責(zé)吸收來自不服路面的震動(dòng)與沖擊，如果底盤體系中的懸吊、連桿或防傾桿等，是干脆鎖死在車體上的話，車開起來一定會(huì)震不完，但又不能給底盤布局的運(yùn)動(dòng)空間太自由，必須約束在合理的運(yùn)動(dòng)局限內(nèi)，車輛才會(huì)服從車主的控制，因此降生了軸承這個(gè)零件。這些橡膠軸承等軟性材質(zhì)在歷經(jīng)長時(shí)間的擠壓、磨擦與撞擊下，會(huì)開始出現(xiàn)變薄、變硬或破損的情況，繼續(xù)使用就會(huì)使原本不會(huì)接觸到的兩個(gè)金屬部件開始碰觸到，加上懸吊的沖擊力道不小，行駛時(shí)自然就會(huì)發(fā)出很大的聲響，這種情況多數(shù)都會(huì)發(fā)生在避震器上座、沙門頭、防傾桿固定橡皮、李仔串、三腳架軸套與避震器本身上，這些零件里面都有很多橡膠當(dāng)緩沖材質(zhì)，因此橡膠一旦磨損就會(huì)開始發(fā)出異音，不只云云，還會(huì)造成車輛轉(zhuǎn)向反應(yīng)變得遲鈍、四輪定位禁止與吃胎的問題，這時(shí)候就需透過更換橡膠軸承的方式來進(jìn)行修復(fù)。

        如果高速行駛方向盤會(huì)抖動(dòng)的話，緣故除了四輪定位跑掉、胎圈變形外，方向機(jī)舵桿上沙門頭磨損過度出現(xiàn)間距，也會(huì)導(dǎo)致此情況發(fā)生，如果狀況緊張的話，頂高車用手高低搖晃輪胎，就會(huì)感受到間距的存在。

        底盤許多連桿與三角架的關(guān)節(jié)處，都有設(shè)置橡膠軸承，負(fù)責(zé)吸收來自不服路面的震動(dòng)與沖擊，同時(shí)讓底盤零件保有固定與轉(zhuǎn)動(dòng)功效。普通來說，對于底盤橡膠軸承的檢驗(yàn)，除了比及它壞掉發(fā)作聲響時(shí)才進(jìn)行外，筆者建議可以每年進(jìn)行四輪定位時(shí)，請維修技師同時(shí)確認(rèn)故障情況，或許可以到達(dá)提防未然的效果。而除了橡膠軸承外，底盤也另有很多零件可在車輛頂高時(shí)，一并搜檢，例如避震器、傳動(dòng)軸防塵套、防傾桿固定橡皮、方向機(jī)沙門頭與排氣管體系等。
避震器上座軸承用久了，也會(huì)出現(xiàn)異音，如果行經(jīng)坑洞時(shí)，引擎室內(nèi)發(fā)出扣扣的聲響，平時(shí)都是上座壞了所導(dǎo)致。避震器漏油代表里面油封過度磨損，使得里面阻尼油已出現(xiàn)漏油情況，如果不換行經(jīng)坑洞車身時(shí)車，身會(huì)高低晃動(dòng)不停，而且高速過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性也會(huì)變得很差。