目前，中國(guó)的汽車(chē)售后市場(chǎng)主要包括維修和零件，汽車(chē)維修，汽車(chē)保險(xiǎn)，汽車(chē)租賃，二手車(chē)交易，汽車(chē)用品等。汽修門(mén)店管理系統(tǒng)與歐美等成熟的汽車(chē)市場(chǎng)相比，它仍處于起步階段。 。不定期的汽車(chē)服務(wù)公司混在一起，市場(chǎng)秩序混亂，形成了“零散，混亂，貧窮”的局面。市場(chǎng)上的主要參與者大多是單獨(dú)經(jīng)營(yíng)的小公司，很難獲得用戶的信任。

　　中國(guó)售后市場(chǎng)有五種主要渠道：一種是汽車(chē)4S商店；另一種是汽車(chē)4S商店。另一家是傳統(tǒng)的大中型維修店；第三是路邊的汽車(chē)維修店；第四是汽車(chē)特殊服務(wù)店；第五是品牌快速修復(fù)美容和裝飾連鎖店。這五個(gè)渠道在面積，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，服務(wù)質(zhì)量和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上各有優(yōu)勢(shì)。它們可以在短期內(nèi)共存。但是，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和變化，黃金將沖入沙中，該行業(yè)的集中度將繼續(xù)增加。業(yè)界一致認(rèn)為，過(guò)去整個(gè)行業(yè)已從廣泛的發(fā)展轉(zhuǎn)向精細(xì)的運(yùn)營(yíng)。在服務(wù)越來(lái)越相似的背景下，誰(shuí)能展示出自己的特征，誰(shuí)能提供高質(zhì)量的服務(wù)，將在淘汰和整合階段脫穎而出。

　　汽修門(mén)店管理系統(tǒng)

　　近年來(lái)，許多汽車(chē)維修店老板抱怨生意越來(lái)越差，但實(shí)際上市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越成熟。

　　在中國(guó)消費(fèi)者中，擁有超過(guò)15萬(wàn)種車(chē)型的車(chē)型占48％，擁有超過(guò)25萬(wàn)種車(chē)型的車(chē)型占22％以上。中高端乘用車(chē)的數(shù)量逐年增加，對(duì)燃料的需求正迅速向高質(zhì)量，高水平發(fā)展邁進(jìn)。 1985年以后年輕的車(chē)主占65％以上，因此我們需要迅速改變思維以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，而不是使用原始的舊思維。 CIAAF鄭州展覽會(huì)（6月26日至28日，鄭州國(guó)際會(huì)展中心）的組織者認(rèn)為，商店可以利用這一流行病重新組織商店標(biāo)準(zhǔn)化流程和分工，從專(zhuān)業(yè)化和成本考慮優(yōu)化商店團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)門(mén)店人員績(jī)效考核管理和人員培訓(xùn)，提高門(mén)店經(jīng)營(yíng)效率。

　　汽修門(mén)店管理系統(tǒng)

　　汽車(chē)售后市場(chǎng)的特點(diǎn)是服務(wù)繁重，流程多，鏈條長(zhǎng)，地域差異大。它注定會(huì)將在線和離線的市場(chǎng)份額劃分為一半，這也使得純互聯(lián)網(wǎng)模型無(wú)法支持消費(fèi)者需求的整合。將來(lái)，該行業(yè)將在汽車(chē)售后市場(chǎng)中形成全國(guó)性“幾大巨頭”和區(qū)域性“百花齊放”的星月格局。