汽車維修管理軟件說“三濾”是指空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器。

     1、三濾有什么用？

      空氣濾清器：保證進入發動機的空氣潔凈

      空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。因此現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。

      汽油濾清器：保證燃油潔凈，防止產生氣阻

      汽油在儲運及加注過程中，難免免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。

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       機油濾清器：過濾機油，保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的

       內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。

        2、三濾什么時候換？

        空氣濾清器

        大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的干式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。

        機油濾清器

        大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般也是5000公里。

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        汽油濾清器

        多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。