出現(xiàn)這類(lèi)型情形可能不是由于制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是車(chē)輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題影響的。假如車(chē)輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)了問(wèn)題，需要去實(shí)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，這樣的話就能解決問(wèn)題。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)與汽車(chē)來(lái)說(shuō)是很至關(guān)重要的，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。制動(dòng)系統(tǒng)的主要零件有真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，制動(dòng)片，制動(dòng)盤(pán)。

制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片基本都是需按周期更換的易損件，隨著汽車(chē)行駛行程的添加，制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)也就會(huì)不斷磨損。在制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)磨損到一定程度后就需要更換了。在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵會(huì)供給助力，這樣的話就能幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過(guò)制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵。制動(dòng)分泵可以推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)，這樣汽車(chē)即可減速了。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說(shuō)的制動(dòng)卡鉗，在制動(dòng)卡鉗內(nèi)有非常多活塞。制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液也同樣是需按周期更換的，制動(dòng)液是一種比較容易吸水的液體。假如制動(dòng)液的含水量太高，會(huì)影響制動(dòng)力下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。在制動(dòng)液的含水量到達(dá)3%時(shí)，就需要立即更換了。