1.清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣道

用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，擦洗一下，這種方法有一點(diǎn)作用，但是非常不徹底.在維修店修車的話可能順手就幫你做了，不花一分錢。

2.“打吊瓶”

瓶里裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應(yīng)，

再利用發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動機(jī)外。

有一點(diǎn)值得注意，“吊瓶”通過排氣系統(tǒng)將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴(yán)重的話，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞。

3.使用“清洗劑”

把清洗劑倒在一個(gè)機(jī)器里，用機(jī)器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。

同樣需要注意，如果積碳非常嚴(yán)重的話，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，有可能會損傷燃燒室。

4.燃油添加劑

就是傳說中的燃油寶啦，長期使用清潔型的燃油添加劑，不會完全避免積碳，但還是有一定的作用，尤其是對于非直噴車型。

雖然這東西是有一定的作用，但沒有很夸張的效果，而且還得要看使用的清洗劑的質(zhì)量與性能。

5.拆洗

如果你的車積碳現(xiàn)象比較嚴(yán)重，那么拆洗是清積碳最有用的方法，當(dāng)然相對比較麻煩也比較貴.

不過也是大修，就是拆下進(jìn)氣歧管、拆開發(fā)動機(jī)缸蓋等部分，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗。