凱迪拉克XTS行駛中故障燈突然亮起解決案例

有一款2014款凱迪拉克xts轎車(chē)，行駛里程約5萬(wàn)公里，搭載2.0t引擎和6擋自動(dòng)變速箱。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛過(guò)程中，儀表中突然亮起引擎故障燈，到維修店進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)時(shí)將故障碼清除，故障再也沒(méi)有出現(xiàn)。行駛半個(gè)月后再次發(fā)生故障。

檢查分析：接車(chē)后，維修人員用診斷儀進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障碼 P1100-00。分析故障碼產(chǎn)生的原因有：感應(yīng)器損壞或感應(yīng)線路損壞；正時(shí)故障；機(jī)油管道或機(jī)油壓力發(fā)生故障。

首先對(duì)感應(yīng)器及感應(yīng)線路進(jìn)行檢查。拔掉電磁閥插頭，用萬(wàn)用表對(duì)線路電壓進(jìn)行測(cè)量。47V（標(biāo)準(zhǔn)電壓2.50V），線路運(yùn)行正常。用手機(jī)拍下車(chē)輛故障代碼，將代碼清除，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉，反復(fù)幾次，始終沒(méi)有出現(xiàn)故障碼，判斷感應(yīng)器是正常的。

接著，檢查正時(shí)，也就是凸輪或曲軸的感應(yīng)線圈、感應(yīng)靶輪或定位銷(xiāo)等。啟動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行2-3min，觀察儀器沒(méi)有故障燈。重復(fù)幾個(gè)步驟，故障沒(méi)有發(fā)生，判斷正時(shí)沒(méi)有異常。

最后，對(duì)機(jī)油油路和機(jī)油壓力進(jìn)行檢查。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后，讓車(chē)輛以怠速運(yùn)行，大約30分鐘后就會(huì)出現(xiàn)故障燈。用診斷儀檢測(cè)故障碼與以往一樣，將故障代碼清除，重新將車(chē)輛發(fā)動(dòng)起來(lái)，不再有故障的燈光。經(jīng)用戶(hù)同意后外出試車(chē)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛，故障又出現(xiàn)了。將車(chē)開(kāi)回車(chē)間后，都是正常的，維修就陷入了困境。

根據(jù)故障碼的指向，維修人員想到，進(jìn)氣凸輪軸的位置會(huì)不會(huì)在故障出現(xiàn)時(shí)發(fā)生異常？于是連接診斷儀讀取進(jìn)、排氣缸的數(shù)據(jù)流，通過(guò)觀察流量的變化來(lái)尋找問(wèn)題，結(jié)果流量數(shù)據(jù)都沒(méi)有異常。觀察了一段時(shí)間后，突然出現(xiàn)了一個(gè)數(shù)據(jù)異常，凸輪的進(jìn)氣位置不匹配所需的凸輪于是，故障點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了進(jìn)氣凸輪軸的開(kāi)關(guān)上。檢測(cè)進(jìn)風(fēng)扇電機(jī)，用汽車(chē)電池直接供電，搭鐵，電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。繼續(xù)重復(fù)以上步驟，多次操作后，開(kāi)關(guān)突然工作。根據(jù)以上過(guò)程分析，該故障是由于進(jìn)風(fēng)機(jī)電機(jī)接觸不良所致。

故障排除：清洗電磁閥后測(cè)試，電磁控制器正常工作。安裝電動(dòng)閥試車(chē)，不再出現(xiàn)故障碼。

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回顧總結(jié)：看到故障代碼后，維修人員根據(jù)代碼對(duì)可能的原因進(jìn)行了分析。逐個(gè)檢測(cè)可能原因的結(jié)果都是正常的，檢測(cè)就此陷入僵局。后來(lái)想到了通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流的方法進(jìn)行判斷，而且流程都是一樣的。于是就等著引擎運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障，把故障時(shí)的數(shù)據(jù)和正常或標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而解決。