汽車故障檢測軟件-汽車燃油壓力檢測與故障分析
最近,汽車故障檢測軟件小編看到許多朋友問我有關(guān)發(fā)動機抖動和加速不良的問題。有些甚至不知道如何檢查燃油壓力。今天,我們將與您討論如何測量機油壓力以及由燃油系統(tǒng)引起的一些故障。
1.燃油壓力檢測
1.準備工具(機油壓力表,抹布,工具等)
2.泄壓
A.拉繼電器
B.拉保險
C.開車并拔下油泵的插頭。系統(tǒng)的剩余機油壓力可以維持幾秒鐘,然后發(fā)動機將自動關(guān)閉。重新啟動汽車后,泄壓操作將完成。
注意:機油泵繼電器通常為灰白色/藍色。
3.連接機油壓力表:通常,機油供應(yīng)管道上有一個診斷接口。對于那些沒有接口的設(shè)備,我們將中間的三通閥連接到進油管。
4.考試內(nèi)容:
A.供油壓力(怠速油壓)
B.燃料供應(yīng)
C.調(diào)整油壓
D.最大供油壓力
E.殘余油壓
供油壓力:發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn),并且油壓表上顯示的值通常為250kpa。
燃油供給:在發(fā)動機以快速怠速進行預(yù)熱后,加速至2600r / min,并且在燃油供給壓力的基礎(chǔ)上,油壓應(yīng)增加21kpa。
調(diào)節(jié)油壓:拔下并插入油壓調(diào)節(jié)器上的真空軟管后,油壓表應(yīng)升高20?70kpa。 (基于供油壓力)
最大供油壓力:當發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)時,夾緊回油管并觀察機油壓力表。根據(jù)供油壓力,顯示值應(yīng)增加到2至3倍。
殘余油壓:關(guān)閉發(fā)動機后,油壓表上顯示的值在20分鐘內(nèi)保持在140kpa。
2.系統(tǒng)中的泄漏檢測
1.準備工具:兩個鯉魚鉗,抹布,機油壓力表等。
2.操作步驟:
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答:反復打開和關(guān)閉點火開關(guān)或啟動汽車,然后關(guān)閉點火開關(guān)。夾緊供油管道,可以保持系統(tǒng)機油壓力,表明內(nèi)部泄漏是機油泵總成的一部分。如果無法維護,請繼續(xù)執(zhí)行下一步。
B.反復打開和關(guān)閉點火開關(guān)或啟動汽車,然后關(guān)閉點火開關(guān)。建立機油壓力后,請夾緊回油管線,并且可以維持系統(tǒng)機油壓力,這表明內(nèi)部泄漏是機油壓力調(diào)節(jié)器。如果無法維護,請繼續(xù)執(zhí)行下一步。
C.建立機油壓力后,同時夾緊供油和回油管路,并且機油壓力顯示降低,并判斷燃料噴嘴正在泄漏。
在談到燃油系統(tǒng)時,我們首先想到的是燃油泵。讓我們先談?wù)勅加捅玫墓收稀?/p>
3.燃油泵的常見故障和影響
1.安全閥泄漏或彈簧故障
這將導致低的燃油供應(yīng)壓力和不足的燃油供應(yīng),這將導致發(fā)動機工作不正常或不工作,這將導致不良的發(fā)動機加速或發(fā)動機損壞。
2.單向閥漏油
這將導致汽車燃油系統(tǒng)無法建立殘留壓力,并且下次汽車啟動時將很難啟動,并且需要多次驅(qū)動電動機才能啟動汽車。
3.進油過濾器堵塞
這將導致燃油系統(tǒng)中的燃油供應(yīng)不足。在嚴重的情況下,燃油泵會因磨損而發(fā)出尖叫聲。它將導致發(fā)動機空轉(zhuǎn)抖動,加速不良,無高速行駛等。
4.燃油泵芯損壞
這將導致燃油系統(tǒng)無法供應(yīng)燃油。引擎無法啟動。
5.燃油泵磨損
它將導致機油泵中的機油壓力不足,從而導致諸如發(fā)動機啟動困難和加速不良等問題。
在討論了燃油泵之后,讓我們談?wù)勅加蛧娚湎到y(tǒng)的另一個重要部分,即“燃油噴射器”。
四,噴油器常見故障及影響
1.進樣器堵塞
這將導致噴油器不噴油或噴油量少,以及霧化不良的現(xiàn)象。它將導致發(fā)動機功率下降,加速緩慢,空轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定,容易失速以及發(fā)動機無法工作等現(xiàn)象。
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2.噴油器的電磁線圈或內(nèi)部電路斷開
這將導致噴油器不噴油。這將導致發(fā)動機不穩(wěn)定或什至不工作。
3.噴油器漏油(內(nèi)部泄漏)
這將導致燃油系統(tǒng)的壓力下降,燃油消耗增加,也將導致發(fā)動機啟動困難,排氣管冒黑煙和大炮射擊。
五,燃油濾清器的常見故障及影響
1.燃油濾清器臟污并堵塞
它將導致燃油系統(tǒng)的壓力下降,從而導致不良的加速和不穩(wěn)定的空轉(zhuǎn)。
2.燃油濾清器安裝錯誤(帶壓力閥)
它將導致燃油系統(tǒng)壓力過低或過高,從而導致高油耗,冒黑煙或加速不良。
六,燃油壓力調(diào)節(jié)器故障
1.真空管泄漏
未能調(diào)節(jié)機油壓力會導致發(fā)動機燃油消耗增加,怠速不穩(wěn)定以及排氣管冒黑煙。
2.燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部損壞(無法調(diào)節(jié)油壓)
油壓過高會導致發(fā)動機燃油消耗增加,怠速不穩(wěn)定以及排氣管冒黑煙。
機油壓力太低會導致發(fā)動機功率不足,啟動困難和其他故障。
3.真空膜片損壞
燃油將通過真空軟管泄漏到進氣管,從而導致高油耗,排氣管冒黑煙,并且難以啟動發(fā)動機。
七,燃油系統(tǒng)外部泄漏
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它將導致燃油系統(tǒng)的壓力下降,燃油消耗高,加速性差,怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象。還存在某些安全風險。好吧,我今天告訴你很多。如果您不理解或有其他建議,可以留言并告訴我們。如果本文有錯誤,請隨時賜教。
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