發動機的冷卻系統是其中的重要組成部分。如果不及時維護，會導致發動機溫度高或溫度低等問題。發動機過熱和人體生病是一樣的。這是一件非常可怕的事情。嚴重的時候往往會造成機械損傷。汽車維修管理軟件整理發動機過熱的原因大致有三個：冷卻液耗盡、散熱器部件工作狀態不良、循環系統管路有一些故障。

1) 如果發動機過熱，會首先從儀表板上的冷卻液溫度表反映出來。一旦冷卻液溫度表的指針能進入“紅區”，應立即停車檢查解決。如果冷卻液泄露虧損，則會伴隨著閃爍的冷卻液警告燈。因此，在開車時，每隔一段時間就要對儀表盤上的溫度表掃一眼，不要等發動機高溫熄火才突然意識到看溫度。

2) 為了防止發動機過熱，要注意平時的檢查：

冷卻液檢查應與發動機機油檢查相同。發生損耗時，應查明原因，及時補充。汽車維修管理軟件覺得，一般來說，散熱器應適當清潔，注意清除附著在散熱片中間的灰塵和雜物。在日常維護過程中，應及時調整風扇傳動皮帶的松緊度，并仔細檢查散熱器蓋閥和節溫器的工作性能。循環工作不良時，及時更換。