汽車作為一款布局復雜的機電產品，使用的歷程中出現個小故障也在劫難逃，而且汽車上另有為數眾多的損耗件，像火花塞、剎車片、電瓶、點火線圈等等，這些損耗件到了使用壽命的臨界點，都會出現這樣那樣的問題。但汽車出現這6個問題，卻不一定需要往汽修廠跑，更不用慌，說未必不修也沒事。

一、冷車發動機怠速轉速突然變更高

       怠速不穩是一種故障現象，像進氣、給油體系出現問題都有可能造成怠速不穩，非常常見的有空氣流量計、怠速馬達故障，及節氣門積碳、堵塞，都會造成怠速不穩。但是，冷車時發動機怠速偏高卻和怠速不穩不沾邊。

       考慮到汽車在冷啟動后，發動機事情有一個漸漸進入平常的歷程，包括氧傳感器、潤滑體系，尚未充分就位，冷車時噴油量較高導致冷車怠速時轉速偏高，我們曉得，這是平常現象。但這種怠速時轉速偏高往往也僅是1000r/min 多一點，熱車一小會兒怠速會恢復到平常的1000r/min以下。但問題是突然有一天早晨冷車啟動后，發現怠速轉速一下升高不小(怠速轉速接近乃至超過1500r/min)，不要慌，更不用急著去汽修廠，先看看是不是由于當天溫度很低的關系，熱車一會轉速能否平常降下來，若能，那就問題不大，這是由于天色嚴寒的緣故。

二、底盤“噠噠”異響

       我們曉得，發動機紀律性的抖動往往不是故障，冷車時紀律性抖動會更明顯一些，熱車就會好很多。而底盤紀律性的“噠噠”異響不妨也并非故障，由于輪胎斑紋槽卡上了小石頭，汽車跑起來就會有“噠噠”響聲，此時將石子扣除就好了。

三、想啟動汽車發現鑰匙轉不動

       出現這種現象并不在少數，這并非是故障，更不用維修，這全是由于方向盤鎖的功勞。我們將汽車熄火，拔出鑰匙，略微轉一下方向盤就會發現方向盤自動上了鎖，再轉也轉不動了。若此時方向并沒徹底打正，有著受力，就很容易讓鑰匙也轉不動，此時只需將方向盤輕輕撥動一點，同時轉動鑰匙就可以很輕松啟動汽車了。

四、停車后底盤“啪啪”響

       停車熄火后，發現底盤“啪啪”的響個不停，尤其是在周圍較為安靜時，聲響更為明顯。不用擔心，這可能并非是故障，這都是三元催化器的功勞。三元催化器在排氣管前段，事情溫度很高，熄火后金屬片面及載體對溫度變更有感知，熱脹冷縮，發出這種聲響也是可以理解的，等冷卻的差不多了，聲響也自然就消失了。

五、4個車窗的玻璃升降不同步

       汽車剛買來時，或是新車的時候，車窗玻璃升降時往往多數是同步的，但用一段時間就會發現出現不同步的現象，這需要維修嗎?固然沒須要。實際上，汽車車窗玻璃升降器存在間隙，平居用車時未免會進入灰塵、雜質，這些顆粒可以改變玻璃處的摩擦阻力，曉得了這些，也就不難理解為什么有一天會突然發現玻璃升降不同步了，此時就需要動動手清理一下了。

六、天窗漏水

       天窗一漏水就說車子出現了故障，顯然又太過果斷，天窗都會設計上特地的排水孔、導水槽，當下雨時，雨水會經過導水槽順著導水管流出車外，讓天窗周圍不會出現積水。若導水槽被灰塵、泥土等異物堵塞，那雨水就容易蘊蓄堆積在車頂天窗部位，一旦漫過阻水槽就容易進入車內。所以說，發現天窗漏水，可以本人來清洗一下天窗，疏通導水槽、排水孔。