機油壓力高的原因：

一、是機油粘度太低；

二、是機油濾網或機油濾芯堵塞；

三、是限壓閥、回油閥彈簧進行彈力作用減弱或斷裂，或閥結合面密封要求不嚴，影響分析漏油泄壓；

四、是主軸承或連桿軸承間隙過大；

五、是油泵不好用。

機油的作用是潤滑和耐磨、輔助冷卻、清潔、密封、防止泄漏、防銹、腐蝕和減震。

機油壓力過高時，用發動機油尺從曲軸箱中蘸取機油，用手摩擦，檢查機油干燥度是否過高。如無異常，檢查油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧系統是否具有過強，并按設計規范進行清洗和調整限壓閥。

如果以上都是好的，檢查氣缸內主油路是否堵塞，或者油壓表和傳感器是否短路，導致油壓過高的指示。

  (1)如果發動機是新的工程機械或在保修期后，油壓明顯過高，表明軸頸和軸承(瓦)配合間隙過小，或限壓閥調節壓力過高，應仔細檢測壓力潤滑時軸頸和軸承之間的間隙。

（2）如果長時間使用的柴油機機油壓力高，說明機油二次濾清器堵塞，應該清洗。

（3）如果使用柴油機機油系統壓力在低溫時過高，發動機工作溫度高時正常，機油壓力高的原因是由于柴油機不同溫度低。

（4）如果換油后油壓明顯降低過高，說明機油品牌可以使用方法不當。

機油壓力過高怎么辦？

在使用中，如果油壓表指示壓力長期高于正常標準，說明油壓過高。

機油壓力過高的故障診斷：

（1）根據機油壓力問題始終不能過低的故障原因分析，如果沒有機油壓力表和機油壓力以及傳感器可以正常，機油壓力溫度傳感器前主油路供油過多（如限壓閥故障）或傳感器后油路不通暢（如油路堵塞），機油壓力管理就會導致過高。可能的原因有：限壓閥故障、傳感器后油路系統堵塞、軸承工作間隙進行過小、機油粘度要求過高、機油壓力表或機油壓力溫度傳感器數據損壞等。

（2）對于新裝配的發動機，如果沒有油壓壓力過高，檢查以及曲軸主軸承、連桿進行軸承和凸輪軸軸承的配合工作間隙。如果當點火開關打開但發動機未啟動時，機油壓力表指針不返回，請檢查機油壓力表和機油壓力傳感器。

解決辦法：

1、調整壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙；

2、清洗潤滑油管、油道，維護濾清器；

3、選擇合適的機油牌號；

4、更換適當粘度的機油；

5、在機油泵試驗臺上進行檢查、調整限壓閥，使機油壓力是否符合國家規定可以要求。