沃爾沃燒機油的原因

大家好，沃爾沃5缸發動機和4缸發動機燒機油的主要問題原因有兩點：一是油分離器，就是因為我們現在常說的廢氣閥，二是通過活塞環出現堵塞和卡滯導致的。通常企業而言我們這款汽車發動機廢氣閥工作出現嚴重損壞的公里數在12萬公里左右，個別車況提前到10萬公里左右。根據實際行駛的路況好壞，是否可以連續進行行駛或經常長途汽車行駛，是否堵車，直接通過影響廢氣閥損壞的時間。

廢氣閥對燒機油的影響

如果我們行駛在12萬公里左右，發動機工作出現燒機油問題的話，先檢查廢氣閥。檢查工作方法具有非常需要簡單，一是用負壓儀檢測系統即可；二用拔軟管的方式；三是怠速的時候把機油蓋擰下來，如果我們不能進行順利拔出，說明廢氣閥已經出現損壞。排氣閥的問題會影響排氣循環系統中的負壓。負壓將油從油和氣體中吸出，使油和廢氣無法分離。被吸出的油將回到進氣系統，進入燃燒室參與燃燒，因此油將產生快速消耗。當然我們即便是一個行駛在12萬公里左右，把廢氣閥不能換成原廠件之后，依舊有明顯燒機油的現象嚴重的話，這就是通過活塞活導致的。

燒機油活塞環是必不可少的環節

當這款車出現活塞環卡死和排氣門損壞的100%問題時，可以先檢查相對容易檢查的排氣門。在排除排氣門問題后，活塞環問題得到了很好的解決。如果是活塞環堵塞和卡滯導致的燒機油，先測一下5缸車的缸壓，缸壓如果都比較教育均衡，并且具有最低的限值進行符合我國最低標準要求，同時缸壁上沒有一個嚴重的磨損，那么我們就不可能需要大修發動機。

活塞環堵塞的問題很簡單，只要多驅動多驅動，用一定數量的疊加修復劑多驅動，活塞環問題就可以得到解決。

汽修客戶管理軟件小編總結：沃爾沃5缸發動機工作出現燒機油問題之后，只需做兩件事情進行即可，第一件事就是檢查廢氣閥，第二件事可以測試缸壓和檢查缸壁磨損嚴重程度。消除以上三點后，可以通過修理來解決機油燃燒的問題。