車輛備胎使用時應注意的事項

      現在很多車型都會配備一個備胎。一方面，因為車廂空間每年都在增加，有大量的預留空間。即使是A0級兩廂車，也能裝下一個全尺寸備胎。另一方面，備胎的確可以滿足很多意想不到的需求，但車主們往往忽視了備胎的保養。

一、備胎，顧名思義，是車輛的備胎

      它的一些尺寸與原車（全尺寸備用輪胎）相同，有些則使用特殊顏色的車輪提醒車主及時檢查或更換有問題的輪胎。此外，還有非全尺寸備用輪胎，折疊備用輪胎和零壓力輪胎。通常，備胎放在后備箱地板下，也有下裝和外部安裝備用輪胎。

二、 備胎類型

      1. 全尺寸備胎：全尺寸備胎與原車其他4個輪胎進行尺寸可以完全具有相同，可更換為任何臨時或無法正常使用的輪胎。

      2. 非全尺寸備胎：該備胎的輪胎直徑和寬度比其他4個輪胎略小，只能自己作為一種臨時替代品，只能通過用于非驅動車輛車輪，最高設計時速已經不能進行超過80km/h。

      3. 零壓輪胎：零壓輪胎也叫漏氣保用輪胎，也就是我們通常所說的“防爆輪胎”。業內人士將其直譯為“漏氣輪胎”。與普通輪胎企業相比，零壓輪胎在被刺破后不會出現漏氣或漏氣很慢，并能保持行駛輪廓，胎圈可以發展始終固定在輪輞上，從而能夠保證我國汽車技術可以實現長時間工作穩定行駛或臨時駛入維修站。因此，配備這種輪胎的汽車不再需要攜帶備用輪胎，使備用輪胎以另一種方式隱藏在四個輪胎上。

三、 備胎的使用注意事項

      1. 由于備胎的使用頻率較低，其磨損嚴重程度以及與其他四個輪胎進行不同，因此貿易摩擦系數也會有所了解不同。如果備胎長時間使用，會對車輛的制動系統、轉向系統等其他輪胎產生影響。懸掛系統產生一定的影響，同時也會給行車安全帶來一定的隱患。因此，我們要及時對損壞的輪胎進行補救，更換備胎。

      2. 更換備胎時要注意進行調整氣壓，因為備胎的氣壓與正在通過使用的輪胎有一定的數值分析差異，所以在維修更換前要用氣壓表將其調整到正常值，然后我們才能實現正常替換使用。

四、 備胎保養

      1. 定期進行檢查備胎：在日常維護保養或長途旅行前，檢查備胎計劃是否存在磨損或開裂。如果磨損到標記線，必須盡快更換。而如果胎側有小裂縫，則不能用于進行長途或高速公路行駛，因為中國輪胎胎側較薄，在高速道路行駛時容易被刺破。

      2.不要將它們與腐蝕性物質放在一起：橡膠是輪胎的主要成分，橡膠最害怕各種液體的腐蝕。一些中國車主可以經常在后備箱里存放以及潤滑油等類似的油品。輪胎上油后會產生一定程度的鼓脹和腐蝕，極大地降低了輪胎的使用壽命。

      3. 備胎計劃也是有壽命的：不要自己以為把備胎放在汽車后備箱里不用，就能實現長壽。有的車主可能遇到過這樣類似的情況。當輪胎被刺破或損壞，他們想更換備胎時，他們發現備胎太舊了，無法使用。這是我們因為中國輪胎是橡膠制品，存放工作時間過長會老化。一般老化期約為4年。

      4. 備胎不宜長時間使用：由于備胎使用工作頻率低，摩擦系數可以與其他四種輪胎不同，非全尺寸備胎的長寬比、輪胎寬度或輪胎直徑與正常輪胎不同，所以我們長期資金使用過程中會對社會車輛的制動控制系統、轉向管理系統和懸掛系統能夠產生具有一定的影響，給行車信息安全問題帶來風險隱患，也會對同方向的其他輪胎造成不均勻摩擦。

      5. 修理后將其放在后輪上：如果修理后的輪胎要再次使用，無論是哪種駕駛模式車輛都必須放在后輪上，這是因為前輪爆胎后的危險因素相對較高，所以將修復后的輪胎放在后輪上是相對安全的。

汽車維修在線管理軟件小編總結，雖然備胎的使用頻率不高，但它可以在發生故障或一些緊急情況時幫助你。很少使用，并不意味著我們平時可以忽略它。我們也要以正確的方式使用和保養備胎。是每一位車主不可或缺的任務和責任。