AMT可以被視為自動化的手動變速箱，其核心技術是微機系統。AMT變速箱在普通手動變速箱和離合器上配備了一套電子控制的液壓操作系統，以實現自動切換擋位的目的。在汽車維修管理軟件中，AMT的核心技術是微機系統，AMT的性能和運行質量直接取決于電子技術及其質量。

手自一體變速箱就是在自動變速箱的基礎之上，增加了手動擋的部分功能。

AMT變速箱和手自一體變速箱（AT）存在以下主要區別：

換擋方式：AMT變速箱是沒有離合踏板的，換擋時與手自一體一樣，直接撥檔桿就行。而手自一體變速箱（AT）在AMT的基礎上，可以手動增減檔位。

生產及使用成本：AMT變速箱是半自動變速箱，其生產和使用成本相對較低。手自一體變速箱（AT）是最早出現在汽車上的自動變速箱，較為復雜，生產和使用成本較高。

檔位設計：AMT變速箱一共有N、D、R、A/E、+/-，五個檔位，沒有駐車檔P檔。手自一體變速箱（AT）在AMT的基礎上，可能會增加駐車檔P檔。

總的來說，AMT和手自一體（AT）的差異主要體現在換擋方式、生產及使用成本、以及檔位設計上。具體選擇哪種類型的變速箱，取決于車輛的具體需求和用戶的個人喜好。

以上就是汽車維修管理軟件分享的“amt變速箱和手自一體的區別”全部內容。希望這些汽車知識能幫助您，以更好地理解和使用汽車。如果您覺得有用，請關注我們的車吉祥網站！