注意。不要等輪胎磨破了再換。

   許多爆胎都與輪胎老化有關。各種交通事故的爆胎率真的很高。老化的輪胎必須及時檢查和更換。記者在維修站多次看到，車輛的輪胎已經超過了使用壽命或公里數，維修人員仍被告知，“沒問題，還沒有磨損，還可以繼續使用。“安全隱患無處不在。

   輪胎的主要材料是橡膠，且橡膠制品有一定的使用壽命。根據輪胎制造商的官方說法，一般情況下，輪胎的壽命應該為2年或車輛行駛了6萬至8萬公里。當然，在實際使用過程中，如果按照這個規律，我們的用車成本會太高。因此，一般來說，專業人士建議，如果正常使用不頻繁，車內環境也不差，輪胎正常使用四年是沒有問題的，但記住，輪胎使用四年后必須更換。然而，中國消費者習慣于使用輪胎，直到它們被“地面”，然后再放棄。他們還沒有養成定期、定量更換輪胎的習慣，亟待改進。

   因此，為了避免輪胎老化引發的事故，建議車主還是需要經常檢查自己愛車的輪胎，并清楚輪胎的生產日期，這樣才能有一個自下而上的頭腦。為了獲得最佳的輪胎磨損條件，輪胎對中是必要的。您可以參考汽車制造商提供的用戶手冊中關于輪胎旋轉的說明。業內人士提出，每8000至10000公里調整一次輪胎位置。即使行駛不到8000公里，如果輪胎磨損不規則，也要調整位置。同時，應及時檢查車輪定位，找出輪胎磨損不規則的原因。

   輪胎要經常檢查，尤其是車主長期路況比較差的情況下。這項工作非常重要，不容忽視。畢竟惡劣的路況對輪胎的使用壽命有著嚴重的影響。。當發現輪胎逐漸硬化、老化和開裂等情況時，應該毫不猶豫地更換輪胎，特別是如果有氣泡一樣的突起，意味著那里的結構層已經破裂，無法承受輪胎壓力。并且起泡，隨時會爆胎。

   除了輪胎老化引起的爆胎外，不正確的胎壓也是導致爆胎的重要原因。因此，車主也要養成自己檢查胎壓的好習慣。此外，建議車主為自己配備一個簡易的胎壓計，每個月檢測4個輪胎的胎壓，讓車主心中有個底線。最后不得不提的是備胎的注意和保養，否則將無法應對突發事件，只會讓事情變得更糟。