首先要做的是分析破損輪胎的具體狀況，不是所有被扎破的輪胎都可以進行修補。

1. 輪胎尺寸6.50-7.00的修理面積不得超過65mm，輪胎尺寸7.50-16.00的修理面積不得超過75mm，當然，指的是單個損壞位置。

2. 當修補尺寸大于上述規格時，即使表面修補完好，輪胎在行駛過程中的安全性和耐磨性也會大打折扣，從而影響行車安全。

3. 如果同一個輪胎已經修理了3次以上，建議直接更換新輪胎。

我們根據輪胎破損修補位置將修補方法分為蘑菇釘修補、貼片修補、熱補。這些修補方法在實際操作對應修補位置也是不盡相同的。

1、貼片修補

這是種很常見的補胎方法。要先找到漏氣輪胎的創口，再將輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎內側的創口部位，涂抹硫化機，再貼上專用的補胎貼片，最后用滾輪碾壓粘牢即可。

這種方法沒法使輪胎破損處得到修補，在泥沙路上行駛后，很可能會對輪胎造成二次傷害。

2、蘑菇釘修補

蘑菇釘，就是長得像蘑菇的橡膠釘。將它的“柄”從輪胎內往外穿出破損孔洞,并修剪掉高出輪胎表面的部分，最后使用強力粘膠粘上即可。

一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎孔洞進行修復會更加耐用。但相對來說，它也是比較昂貴的一種補胎方法。

3、熱補

熱補片的方法類似于貼片內補片的方法，薄膜也附著在孔上。只是熱修補法增加了一個加熱步驟，需要使用專業的熱修補工具對貼膜進行加熱和壓縮。